记者从中国铁路总公司获悉，为期62天的2016年铁路暑运于日前启动，从7月1日起至8月31日止。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.6亿人次，同比增加5550万人次，日均发送旅客903万人次，增长11%。

    今年，为满足人民群众日益增长的出行需求，铁路部门深入推进供给侧结构性改革，全国铁路于5月15日实施了新的列车运行图，加大京沪、京广、沪昆等高铁线路开行密度，增开“朝夕”高铁列车、地级市间始发终到普速列车和中西部地区旅客列车，铺画69条旅游专列运行线，铁路客运服务供给的品质和效率得到进一步提升，旅客出行更加方便快捷。近期，铁路部门还组织深入推进客运服务质量年活动，以列车开行、餐饮服务、站车秩序、站车卫生、设备设施、服务环境、服务态度等为重点，打造温馨服务模式，进一步提升服务质量。

    今年暑运，为实现“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化的目标，铁路部门统筹安排运输能力，做好旅客运输服务保障工作，最大限度满足广大旅客出行需求，除日常开行的旅客列车外，铁路部门还安排增开跨铁路局中长途旅客列车44.5对，高铁、客运专线实行高峰运行图。

    2016年暑期北京南站预计发送旅客837.8万人，日均13.5万人，与去年同比增长12%。

    今年暑运客流将呈现两个特点：①“客流持续走高”。暑运期间，由于旅游、商务客流需求持续旺盛，北京南站客流量将明显高于日常客流，持续保持较高水平。 ②“两次客流高峰”。7月上、中旬学校陆续放假，学生流、旅游流与商务客流叠加，将形成暑期运输第一次高峰。8月中下旬，随着学生开学日期临近，学生流、旅游流再次交织，形成暑运第二次客流高峰。

    为应对今年暑运大客流，北京南站首先在运能安排上，增开11对动车组列车。北京南站京津城际日常将开行88对列车，周末开行91对列车。暑运期间京沪高铁均执行108对周末运行图。此外，北京南站还将加开11对动车组列车。

    其次，在售票服务上，本着为旅客着想的原则，北京南站将增开功能售票窗口，增加引导帮扶人员，帮助旅客迅速购取车票，办理改签、退票、挂失补等相关业务，组织旅客合理利用自动售票机和人工售票窗口，提高购票速度。

    在客运服务方面，加强老幼病残孕重点旅客爱心服务。在“润秋爱心博客”的基础上，拓宽车站官方微博、爱心服务热线等信息渠道，为预约旅客提供“专人接送、专口购票、专口取票、专区候车、专门进站、专业交接”的“爱心一条龙”服务。旅客朋友可提前一天进行预约。此外，车站还将在各个进站口、咨询台、服务专区、检票口、出站口、长大电扶梯、特别是站台重联动车组连接处等关键部位重点盯控，维护旅客乘降秩序，及时发现并帮扶有需要的重点旅客。（）