预计下个月，全省的公交、出租就要换“管家”纳入交通部门；凡是发生一次造成死亡10人以上交通事故的，要列入黑名单，终身不准驾驶营运车辆。
    昨日，全省交通系统分别召开了运输工作会和交通安全工作会，两个会议都透露了不少重要内容。
    为了越来越方便
    出租车行业预计下月移交交通部门
    昨日，全省交通运输工作会召开，会上，省交通厅运输局相关负责人透露，省交通运输厅将于近日正式挂牌成立，目前相关准备工作已经准备就绪。由建设部门主管的出租车、城市客运行业将移交交通运输部门，预计下个月，出租车行业的整体移交工作将展开。    

    对于出租车的管理，省交通厅运输局局长吕全德说，我省交通运输部门将吸纳外省的一些做法，研究出台新的出租车管理办法，确保出租车行业稳定。同时，合理配置航空、铁路、公路、水运、公交等运输资源，逐步实现客运“零换乘”，货运“无缝隙衔接”。
    郑州到许昌、洛阳 年内有望通公交
    吕全德说，今年我省将继续推进区域客运线路公司化改革，郑州——许昌、郑州——洛阳客运线路公司化改革，力争年内有新的突破，“起码会开通一条城际公交”。
    另悉，在新的一年里，我省运输管理部门将清查运管人员，不允许运管部门和运管人员既当“运动员”又当“裁判”。对运管人员参与道路运输经营的，必须退出经营。5月1日起，没有退出经营的，一经发现将立即清除运管队伍。对运管部门自办或者参与的运输企业，必须与运管部门脱离关系。
    为了越来越安全
   长途驾驶员不得没日没夜开车
    昨日的交通安全工作会明确，长途客车驾驶员回站后，落地休息满8小时后方可再次驾车营运，24小时内累计驾驶不能超过8个小时，每10天休息不少于2天等制度。
    今年，省内各运输企业的GPS监控系统，将被统一纳入全省联网的GPS监控平台，这意味着，河南省所有营运车辆都将受到安全监控。同时，今年年底前，全省所有汽车站都要装上安全视频监控系统，没有安装的，将降低汽车站的等级档次。
    将建营运驾驶员退出机制
    对运输中的违章车辆、营运驾驶员、运输企业，省交通厅运输局与省交警总队定期召开联席会议，实行信息共享。建立营运驾驶员退出运输市场机制。
    凡发生一次造成死亡3人以上的运输事故，负主要以上责任的营运驾驶员，一律取消其《从业资格证》；凡发生一次造成死亡10人以上的运输责任事故，负同等及以上责任的营运驾驶员，要列入黑名单，终身不准驾驶营运车辆。
    对发生一次死亡10人运输行车事故的，将进行责任倒查，严格追究相关责任人的责任。一年内连续发生二次三人以上死亡运输责任事故的运输企业，半年内停止一切业务。