1月1日，新乡，郑新公交车内，优质的服务让乘客很满意。　王棣/摄

    新年第一天，郑州开往新乡的城际公交首发运营。两地居民乘坐公交车90分钟即可到达城市中心区，票价12元。
    据了解，1月1日至3日，郑新公交共发送275个班次，运送旅客12329人。
    郑新公交开通
    很多乘客不知新北站
    1月1日上午9时，记者乘220路公交到郑州长途汽车北站，公交车快到达老汽车北站时，公交车长提醒乘客：乘车去新乡的乘客，到新北站再下车。
    但还是有去新乡的乘客在老北站下了车。在老北站，广播中不断传来这样一则通知：“到新乡去的旅客，请乘坐32路、62路等公交车到新北站乘车”。
    “怎么没车了，以前我都是从这个站乘车去新乡的啊？”刚从公交车上走下的王先生茫然了。与王先生一样，尽管之前相关部门做了较多的宣传，但在售票大厅的咨询台前，仍有不少旅客不清楚乘车新方式及新北站的地址，在向工作人员打听。
    票价很低 
    坐着也舒适
    就是新北站有点远
    当天上午10时30分，位于花园路北段、河南电视台第八演播厅对面的郑州长途汽车新北站张灯结彩，院内停放着十多辆头扎大红花的崭新郑新城际公交。
    与记者同行的乘客王自民要回原阳老家，他说，比起以前坐长途客车，现在回家便宜多了，而且车型也比以前舒适多了。但美中不足的是“新北站离市区太远了”。以前，王自民从家门口坐130路公交，就能到达老北站，但去新北站就不方便了，130路公交终点站只到刘庄，“如果终点站是刘庄的公交，再延长一站至新北站，乘客乘车就更方便了。”
    与王先生一样，很多乘客因为家住郑州市中心位置，距离老北站挺远，现在改到新北站乘车，更远了、更费时了。“有时间坐公交车还可以，但没时间的话，打的来乘坐城际公交不太划算。”
    对此，郑州交运集团有关负责人说，预计“五一”后，在郑州新汽车东站、新汽车西站将增加郑新城际公交班车，让乘客就近选择。而在这之前，郑州市内共有62路、90路、94路、220路、32路、K6路、130路、909路公交可到达新汽车北站。