日前，市区公共自行车交通系统四期项目60个站点已全部建设完成并投入试运行，标志着主城区形成了闭合循环的公共自行车交通系统，对解决市民出行“最后一公里”的问题起到了重要作用。

    公共自行车四期项目是我市2016年城建重点项目和十件民生实事之一。按照市委、市政府的要求，结合城市发展建设的需要，公共自行车四期项目主要是结合许昌水系工程的沿河景观带建设站点，方便市民骑着“小绿”游水系，同时在前期项目的基础上进一步完善市区公共自行车站点，使市民群众的出行更方便。此次建设除规划的60个站点外，根据整体运行情况和市民使用情况，还对市区使用率较高的部分站点进行了加桩扩容，尽可能地满足市民群众的出行需求。

    许昌公共自行车项目自2014年7月2日正式运营以来，办卡量已突破6万张，累计借还车次达到1600万次，其中单日最高借还车次近7万次，累计骑行时间200万小时。目前，自行车站点已达300个，覆盖了东至许州路、南至南环路、西至西环路、北至永昌大道的区域。

    为了保障公共自行车项目的平稳运行和市民的出行质量，市城管局公共自行车管理办公室将积极采取措施，全面加强对公共自行车系统的运营监管：一是加强重要节点和高峰时段的调度管理。对重点路段和商场、学校周边在高峰时段出现站点空桩、满桩现象，督促运营公司制订具体的调度方案，便于及时调配。二是加大考核力度，确保站点运行顺畅。坚持日常检查和系统考核相结合、明查和暗查相结合的方法，重点对站点设备运行情况和车辆卫生情况进行检查，发现问题及时通知运营公司进行处理。三是按时开展集中维护工作。督促运营公司定时对车辆进行分批入库的集中维修保养，对每辆自行车的轮胎、闸线、链条、车座等都进行全面的检修，并对市民在骑行中反映的一些车辆问题及时进行排查检修。