在郑开城际铁路宋城路站的西隔壁，开封市目前在建的最大综合交通枢纽站——宋城旅游客运站进展顺利。记者昨日从开封交通运输集团获悉，宋城旅游客运站的客运站房大楼已于3月24日完成主体结构封顶，预计今年6月投入使用。这个专门配套服务郑开城际铁路的公路客运项目建成后，可实现铁路运输、公路客运、旅游客运、城际公交、城市公交和出租车的无缝对接，为出行旅客和抵汴游客提供运输出行、中转换乘、旅游集散一体化服务。

    服务民生 助推发展

    打造综合交通运输枢纽

    4月5日上午，记者来到正在建设中的宋城旅游客运站，看到矗立在郑开城铁出站口的客运站房大楼已初具规模。由于站房大楼外侧搭建有施工用的钢架和安全围挡，使这个庞然大物还处于“犹抱琵琶半遮面”的状态。在现场，施工人员按照规范做好安全防护工作，沿着钢架在空中闪转腾挪，和时间赛跑进行着站房大楼的内部建设。在站房大楼的“东隔壁”，一列白色的和谐号列车呼啸着驶进宋城路站，宋城旅游客运站自然映入每一位走出城铁列车旅客的眼帘。

    记者了解到，宋城旅游客运站按照国家一级公路客运站标准建设，占地面积365.4亩，站房大楼建筑面积达8500平方米，设计旅客日发送能力达两万人次。作为开封市规模最大、功能最全的综合交通运输枢纽，宋城旅游客运站估算总投资约4.5亿元。这个“大块头”的公路客运工程计划分三期实施，一期建设站房大楼（含旅游集散中心）、廊棚、公交场站、城市广场，二期建设办公楼、社会停车场等，三期建设集酒店、餐饮、商贸等于一体的城市综合体。

    “高大上的宋城旅游客运站凭借郑开城际铁路‘毗邻而居’的区位优势，不仅将为开封市西部城区增添新地标，还将担负起开封市乃至豫东地区道路运输和旅游集散任务，开创全省交通运输行业的多项先河。”开封交通运输集团负责人说，目前开封市区共有开封市长途汽车中心站、东站、西站3个公路客运场站，分别驻守在城市南部、东部和中心地区。随着城市框架不断拉大，尤其是郑州、开封进入同城发展时代，开封市原有的公路客运场站布局已不能满足市民出行和城市发展的需要。为更好地服务民生、助推发展，同时实现开封交通运输集团的转型升级，该集团集中资源建设宋城旅游客运站，为开封市构筑一体化的旅客运输和旅游集散中心。

    宋城旅游客运站项目建成后，将进一步优化市区公路客运场站布局，有效缓解市内交通运输压力，大幅改善群众出行条件，带动人流、物流、车流向西区集聚，成为“站兴百业兴”的一个缩影。

    造型美观 宋韵彰显

    助力全国旅游标准化示范城市创建

    在宋城旅游客运站和郑开城际铁路西出站口之间，高耸的塔吊挥舞着长臂，正在小心地为廊棚吊装钢梁。伴随着塔吊作业，廊棚的施工区域焊花飞溅，施工人员加紧对廊棚的钢梁进行焊接。已经成型的廊棚以菊花为造型，吊装的钢梁如一个个手臂从竖立的主梁柱向四周伸展，构筑起一朵朵菊花的线条。

    该负责人表示，宋城旅游客运站设计独具文化韵味，真正实现了“文化+客运站”。站房大楼参照宋代建筑风格，建筑造型、装饰用料和整体色彩都传递着千年古都的历史和文化味儿。为了更好地服务旅客，宋城旅游客运站在站房大楼和郑开城铁的进、出站口之间还规划了26个高达18米的廊棚，总面积为16250平方米。

    以盛开的菊花为造型的廊棚不仅令人赏心悦目，还极具实用性。每个廊棚都以钢梁为骨架，外覆高新科技的透明膜，如同一把把漂亮的太阳伞，使得在城际铁路和宋城旅游客运站之间换乘的旅客始终处于精心 “保护”之下，不用担心烈日炎炎和风霜雨雪。

    “在开封的城市发展史上，宋城旅游客运站将留下浓墨重彩的一笔。”该负责人表示，不仅因为该站高标准的设计和建设，还在于和站房大楼一体规划的旅游集散中心。这个开封市当前最高标准的旅游集散中心位于站房大楼1楼的1~4轴，是开封市创建全国旅游标准化示范城市的重要硬件。旅游集散中心投入使用后，将为抵达开封市的游客提供旅游咨询、向导等服务，依托开封交通运输集团的资源开发运游结合的新产品，满足游客个性化、多元化需求，让更多的中外游客实现古城深度游。