12月8日，济郑高铁郑州东站首发G4830次列车驶出郑州东站。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日，在郑州市东三环附近，列车行驶在济郑高速铁路上（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日拍摄的济郑高铁长清黄河铁路特大桥（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 邢广利 摄
12月8日，列车驶过济郑高铁长清黄河铁路特大桥（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 邢广利 摄
12月8日，列车驶过济郑高铁长清黄河铁路特大桥（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 邢广利 摄
12月8日，济郑高铁郑州东站首发G4830次列车乘务员向旅客挥手致意。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日，在郑州市东三环附近，列车行驶在济郑高速铁路上（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日，在郑州市东三环附近，列车行驶在济郑高速铁路上（无人机照片）。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日，乘坐济郑高铁郑州东站首发G4830次列车的旅客在郑州东站检票进站。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 李嘉南 摄
12月8日，在济郑高铁济南长清站，一名乘客与参加济郑高铁全线开通仪式的戏剧演员一起合影。12月8日，济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的西向出省通道，也是河南“米”字形高铁网的最后一“笔”。项目通车后，鲁豫两省实现高铁直通，郑州东站至济南西站间最快1小时43分钟可达。新华社记者 徐速绘 摄
